Roubo e furto de veículos não é uma novidade, ainda mais para suprir o mercado de peças brasileiro, onde os proprietários buscam alternativas mais baratas do que peças novas.

Roubo e furto de veículos não é uma novidade nas grandes cidades brasileiras, pois os índices de roubos a veículos são dados que as próprias seguradoras usam, para estabelecer os riscos de determinados modelos.

Apenas para efeito de comparação, no Brasil os modelos mais roubados são em ordem, 1-Hyundai HB 20, 2-Volkswagen Gol, 3- Ford New Fiesta somente no ano de 2019. Fonte www.noticiasautomotivas.com.br

Muitos dos veículos roubados nos grandes centros, tornam-se fornecedores de peças em desmanches clandestinos, que podem cobrar cerca de 50% a menos, no valor da peça, se comprada na rede de concessionarias das marcas.

O grande número de peças comercializadas em sites de vendas, muitas vezes não são confiáveis, pois parte dessas peças não sofreu avaliação e baixa de documentos no Detran, dessa forma, podem ser comercializadas com preços muito baixos.

Carros com mais de 30 anos são alvo de bandidos

Mais recentemente, temos notado em vários grupos de proprietários de carros antigos, um aumento nos roubos desses veículo com mais de 30 anos.

Como são modelos que por si só já sofrem para encontrarmos peças, principalmente quando se busca peças originais, tem sido o novo alvo dos bandidos.

Os modelos mais roubados ainda são os VW Fuscas, VW Kombi, VW Passat, VW Gol (Quadrados), GM Opala, GM Chevette entre outros modelos.

Mas de qualquer forma, quem alimenta esse mercado, ainda são proprietários de veículos íntegros, pois na busca por peças para seu restauro, muitas vezes não se preocupam com a origem das peças.

Seguro para antigos

O seguro de automóveis é uma alternativas para a maioria dos proprietários de veículos novos, ou semi-novos, pois o valor a ser investido, chega a um percentual do valor do veiculo praticado no mercado.

Alguns modelos trabalham com valores perto de 8% a 10% do valor de mercado, ou seja, para veículos mais novos, o risco é aceito pela seguradora, não apenas no caso de roubo e furto, mas também no Sinistro.

Velho não, antigo

No caso de carros com mais de 30 anos, o investimento no seguro é recusado por muitas seguradoras, por não encontrar peças em grande quantidade e no caso de sinistro e o valor do prêmio a ser pago é baseado na tabela FIPE.

Apenas para efeito de comparação, o VW Passat, tem o valor de tabela FIPE, cerca de R$5.300,00, para o modelo GTS Pointer, ano 1988, porém o preço praticado no mercado é quatro vezes maior que o da FIPE.

A seguradora Bidu, localizada em São Paulo, tem um seguro para veículos acima de 30 anos de uso, adequado para esse tipo de veículo. ela oferece o seguro não compreensivo, que não dá cobertura contra colisão ou incêndios.

Rastreador por satélite

Outra alternativa é o rastreador de veículos, que também é ofertado por diversas empresas no Brasil. A mais conhecida é a CarSystem, que atua no mercado nacional desde 2001.

Ela instala um rastreador via GPS no veículo e em caso de roubo ou furto, a central pode ser acionada para bloqueio do veículo. Alguns modelos contam com seguro, mas não apuramos se ela oferece um serviço específico para modelos com mais de 30 anos.

Ainda há a alternativa de instalar um rastreador GPS, sem assinatura, que pode ser encontrado em sites de vendas, como mercado livre. Ele apenas mostra o trajeto do veículo e pode bloquear a ignição, ao comando por celular.

Nós que somos amantes de carros antigos, presamos pela qualidade das peças, mas não podemos esquecer que, para ter uma peça original, usada, muitas vezes ela pertenceu a alguém que teve seu antigo roubado.

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